2/26 1分インターバル*8とトルク効率≠ペダリング効率？

今日は、260Wを15本予定。

さ、がんばるぞー

6：09～　三本ローラー（負荷1）　45分

スニーカーでアップ。

 買った鏡、

こんな使い方もしています

ちなみに量手放しではありません、

壁に腕を付けてますｗ

で、そんなこんなの30分。ぽちっとスタート

ん？15本予定なのに。。。何が起きた！？

・・・・パイオニア充電切れ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

前夜、充電したほうがいいか？とベッドで思ったけど、

1時間くらいもつでしょー、ベッドから出たくない、

と思っていたら、、、、

明日やろうはバカヤロー

と、反省したところで、もう充電も戻らないので終了。

レストの時、鏡をみてペダリングとかみていたせいで、

パワー低い、レストしすぎた。

こんなかんじだったからか？15本続けていれば達成できた感じ。

そして、今回、

背景を靑で塗ってある箇所、、、、

トルク効率が99％と100％！！！！！

驚いたーーーー。

1分という短い時間だけど、今まで出したことない値で驚いた。

ただ、ペダリング効率をみると、60％くらい。低いな。

って、正直今までペダリング効率とか気にしていなかったけどｗ

ただ数値に木津てしまった以上、考えてしまう。

難しいな、この解釈。

トルク効率高い=トルクをロスをしていない

　　　　　　　　（ネガティブパワーがない）

ペダリング効率高い=力を無駄にせず、推進力に変換できてる

ってことは、トルクを無駄にしていないけれど、

推進力にかえられていないってことかな？？？

そうだと仮定した場合、どうすればいいのか？

ベクトルの向きが悪い？あるいは、踏む込が遅い？

難しいねーーーー。

そして、ペダリング効率の左右比もみると、

5～10％くらい差がある

左右のパワーバランスが悪いの、こういうのもあるのかな？

流石に、この運動量では足りないんので、

仕事して6：30からジムへ。

プランク　2分　1分*2

スクワット　20回*2

腹筋15回*3

ランを30分で5Km。

で、帰宅して、、、、

HamsterSpinをやってみた。

。。。。やっぱりバタバタするかなー。

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